КировЧт, 26 декабря 2024
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Сортировка
Поиск
Спецоперация России
#Автомобили Читать 3 мин.

Самый масштабный мост в Кировской области был отремонтирован

Мосту уже более 30 лет, он введён в эксплуатацию в 1990 году и с тех пор ни разу не видел ремонта

kirovreg.ru
#Автомобили

Фото: kirovreg.ru

Самый масштабный мост в Кировской области был отремонтирован
kirovreg.ru #Автомобили

Фото: kirovreg.ru

Мосту уже более 30 лет, он введён в эксплуатацию в 1990 году и с тех пор ни разу не видел ремонта

12 декабря – ИА SM.News. В Кировской области к нормативу привели мост через реку Вятку в Советском районе, о чем сообщили в министерстве транспорта Кировской области. Протяженность ремонтируемого объекта составила 609,7 погонных метра.

Мост расположен на трассе Киров — Советск — Яранск — с подъездом к г. Яранску и обеспечивает транспортную связь между областным центром и населенными пунктами Советского, Пижанского и Яранского районов. Также мост открывает выход на Нижегородскую область, Республики Татарстан и Марий Эл. По мосту проходит маршрут пассажирских и школьных автобусов.

Как обратили внимание в ведомстве, этому мосту уже более 30 лет. Он введён в эксплуатацию в 1990 году и с тех пор ни разу не видел ремонта. За годы эксплуатации сооружения была нарушена гидроизоляция, система водоотвода стала неэффективной, что повлияло на снижение долговечности пролетных строений и опор, уровень удерживающей способности ограждений снизился, появились трещины и неровности в покрытии, началось разрушение бетона на ступенях лестничных сходов.

В 2023 году были проведены планово-предупредительные работы, они частично стабилизировали состояние моста. Однако этого было недостаточно для дальнейшей его эксплуатации, поэтому первостепенной задачей дорожников было восстановить транспортно-эксплуатационное состояние моста, чтобы обеспечить бесперебойное и безопасное движение автомобилей и пешеходов.

— Работы по ремонту моста продолжались 8 месяцев. На сегодня они завершены. Отмечу, в течение ремонта была произведена замена асфальтобетонного покрытия, ремонт пролётных строений, замена гидроизоляции, замена опорных частей моста, восстановление регуляционных сооружений. На всех этапах работ велся контроль специалистами Дорожного комитета Кировской области. Также на постоянной основе проводились лабораторные испытания всех материалов, которые были использованы при ремонте. Всё соответствует требованиям проектно-сметной документации, нормативам и ГОСТам, — прокомментировал руководитель Дорожного комитета Игорь Меркулов.

В 2025 году обновление дорожной инфраструктуры продолжится: к нормативу приведут мосты через реки Воя, Шурминка, Кокшага и Полой.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить